Viele Menschen glauben, dass sie nach dem Kauf eines Tickets und der Auswahl ihres Sitzplatzes garantiert an Bord dieses Fluges gehen können.
Doch im Kleingedruckten der Ticketbedingungen, das fast niemand liest, verbirgt sich eine Regel, die in der Luftfahrtbranche seit Jahren praktiziert wird: Überbuchung (Overbooking).
Warum garantiert der Kauf eines Tickets nicht immer einen Sitzplatz? Warum überbuchen Fluggesellschaften?
Weil bei jedem Flug immer Personen Tickets kaufen, aber nicht erscheinen.
Stellen Sie sich vor, Sie betreiben ein beliebtes Restaurant mit nur 20 Sitzplätzen. Aufgrund langjähriger Erfahrung wissen Sie, dass normalerweise 2 Gruppen im letzten Moment absagen, wenn es ausgebucht ist. Wenn Sie nur 20 Reservierungen annehmen, haben Sie immer 2 leere Tische, die Verlust bedeuten.
Also nehmen Sie stattdessen 22 Reservierungen an. Meistens ist es dann genau voll. In den seltenen Fällen, in denen alle erscheinen, geben Sie den zusätzlichen Gästen Rabattgutscheine und entschuldigen sich.
Fluggesellschaften machen genau dieselbe Rechnung.
Sobald ein Flugzeug die Kabinentüren schließt und abhebt, sinkt der Wert leerer Sitze sofort auf Null, und die Fluggesellschaft muss diesen Verlust tragen.
Ist das also legal? Die Antwort lautet ja.
| Warum ist es legal? | Erklärung |
|---|---|
| Der Vertrag ist eindeutig | Die Kaufbedingungen enthalten meist eine Zeile im Kleingedruckten: Fluggesellschaften garantieren keine bestimmten Sitzplätze und behalten sich das Recht vor, die Sitzordnung anzupassen |
| Sie haben eine Transportleistung gekauft | Rechtlich gesehen haben Sie den „Transport von Punkt A nach Punkt B“ erworben und nicht das absolute Eigentum an einem bestimmten Sitzplatz |
| Vermeidung von Leerstand | Regierungen verstehen, dass ein Abheben mit leeren Sitzen Kraftstoff verschwendet und die CO2-Emissionen erhöht, weshalb sie eine moderate Überbuchung zulassen |
Daher ist Überbuchung rechtlich ein zivilrechtliches Vertragsproblem und stellt keinen Betrug dar.
Wenn Überbuchungen täglich vorkommen, warum erleben wir dann selten Überkapazitäten?
Da Fluggesellschaften jeden Tag überbuchen, warum sieht man nach so vielen Flügen selten Auseinandersetzungen am Boarding-Gate?
Der Schlüssel liegt in dem hochentwickelten Big-Data-Algorithmus, der hinter den Kulissen läuft.
Er berechnet die No-Show-Wahrscheinlichkeit auf der Grundlage vergangener Daten für bestimmte Strecken, bestimmte Jahreszeiten und sogar bestimmte Wochentage.
| Szenario | Überbuchungsstrategie |
|---|---|
| Werktage außerhalb der Saison | Hohe No-Show-Wahrscheinlichkeit, daher wagen Fluggesellschaften es, ein paar Tickets mehr zu verkaufen, sodass der Flug am Ende genau voll besetzt ist |
| Feiertage und Neujahr | Alle reisen nach Hause, daher ist die No-Show-Rate fast Null, und Fluggesellschaften verkaufen höchstens bis zur tatsächlichen Kapazität |
Wenn sich der Algorithmus verkalkuliert, wählt er Passagiere, die vom Flug ausgeschlossen werden, kühl nach Ticketpreis, Check-in-Zeit und Vielfliegerstatus aus.
Personen mit den günstigsten Ticketpreisen, den spätesten Check-in-Zeiten und ohne Mitgliedsstatus werden in der Regel vom Algorithmus ausgewählt.
Warum ist ein Nichtantritt (No-Show) beim Flug so beängstigend?
Wenn Sie aufgrund einer Überbuchung einen Anschlussflug verpassen oder sich selbst verspäten und ein No-Show werden, können die Folgen weitaus schlimmer sein, als Sie denken.
Die größte Katastrophe nennt sich Ungültigkeit der Ticketsequenz (Ticket Sequence Invalidation).
Wenn Sie ein einziges Segment Ihrer Reiseroute verpassen, kann das System automatisch davon ausgehen, dass Sie die Reise abgebrochen haben, und alle nachfolgenden Segmente zusammen mit dem Rückflugticket stornieren.
Die Art und Weise, wie Sie Ihre Tickets kaufen, entscheidet direkt darüber, ob dieser Dominoeffekt Sie trifft.
| Ticketart | Was passiert bei Überbuchung oder Verspätung |
|---|---|
| Anschlussflüge (unter einer Buchungsnummer) | Die Fluggesellschaft haftet vollumfänglich, bietet kostenlose Umbuchung, Unterkunft und Verpflegung an, und Sie können Überbuchungsentschädigung fordern |
| Getrennte Tickets (Kauf von zwei Tickets separat) | Die zweite Fluggesellschaft behandelt Sie als No-Show, storniert Ihr Ticket direkt, und Sie müssen den Verlust selbst tragen |
Der Kauf getrennter Tickets, um Geld zu sparen, mag rentabel erscheinen, aber eine Verspätung auf dem ersten Segment kann das zweite Segment komplett zunichte machen.
Wie verhält man sich, wenn man sich verspätet und kurz vor einem No-Show steht?
Falls Sie bereits wissen, dass Sie es nicht schaffen werden und kurz vor einem No-Show stehen, bleiben Sie nicht untätig. Handeln Sie sofort, um Ihre Verluste zu begrenzen.
| Maßnahmen | Erklärung |
|---|---|
| Kundenservice vor dem Abflug kontaktieren | Führen Sie eine proaktive Umbuchung durch, bevor das Flugzeug abhebt. Die Erfolgsquote und die Gebühren sind weitaus besser, als sich danach darum zu kümmern. |
| Manuelle Sperrung nachfolgender Segmente beantragen | Solange die nachfolgenden Segmente noch nicht ungültig sind, bitten Sie den Kundenservice, diese manuell zu sperren, um eine automatische Stornierung durch das System zu verhindern. |
| Direkt zum Flughafenschalter gehen | Wenn Sie am Flughafen sind, hat das Bodenpersonal am Schalter in der Regel direktere Befugnisse, Dinge sofort zu lösen, als der Telefonsupport. |
| Verspätungsnachweis aufbewahren | Wenn die Verspätung durch öffentliche Verkehrsmittel verursacht wurde, denken Sie daran, eine offizielle Bescheinigung einzuholen, um später einen Anspruch bei der Reiserücktrittsversicherung geltend machen zu können. |
Der Schlüssel für Versicherungsleistungen liegt im Nachweis von „höherer Gewalt“
Menschliche Fehler wie Verschlafen oder Zuspätkommen aus eigener Schuld sind in der Regel nicht durch Versicherungspolicen abgedeckt.
Verstehen Sie die Regeln, und ein Ticket ist mehr als nur eine Fahrt von A nach B
Hinter jedem Ticket steht eine Reihe vertraglicher Vereinbarungen und geschäftlicher Kalkulationen.
Vergleichen Sie beim Ticketkauf nicht nur Preise. Verstehen Sie die Regeln der Überbuchung, checken Sie frühzeitig ein und wählen Sie nach Möglichkeit Anschlussflüge, um nicht in die Überbuchungs- und No-Show-Fallen zu tappen.