Вы радостно поймали билет за 0 долларов у лоукостера, но на странице оплаты тихо всплыла сумма в одну или две тысячи рублей/долларов — не возникло ли у вас в тот момент ощущение, что вас обманули?
Не спешите обвинять авиакомпанию. Эти деньги на самом деле ни на копейку не попадают в карман авиакомпании, и если вы в итоге не полетите этим рейсом, часть из них можно вернуть.
Поймали билет за 0 долларов — почему при оплате все равно нужно платить дополнительную сумму?
Давайте сначала проясним одно понятие:
«0 долларов» означает, что чистый тариф равен нулю, а не то, что вся поездка бесплатна.
Общая стоимость авиабилета на самом деле состоит из трех частей.
Общая стоимость билета = Чистый тариф + Аэропортовый сбор + Дополнительные сборы
| Компонент | Для кого взимается | Описание |
|---|---|---|
| Чистый тариф | Авиакомпания | Стоимость самого «кресла», которую лоукостеры снижают до 0 долларов во время промоакций |
| Аэропортовый сбор и государственные пошлины | Государство／Аэропорт | Сервисный сбор аэропорта, налог на вылет, сбор за безопасность и т. д. Авиакомпания лишь взимает и передает их от вашего имени |
| Дополнительные сборы | Авиакомпания | Топливный сбор, авиационное страхование, сбор за бронирование в системе и т. д. |
Таким образом, единственная действительно бесплатная часть билета за 0 долларов — это «чистый тариф». Остальные аэропортовые сборы и дополнительные сборы придется платить в любом случае, каким бы дешевым ни был билет.
Что такое аэропортовый сбор? Почему его берут даже с транзитных пассажиров?
Аэропортовый сбор, также называемый сбором на развитие аэропорта или налогом на вылет, — это пошлина, которую вы платите государству или аэропорту при полете. Она используется для содержания инфраструктуры аэропорта, служб безопасности и расширения взлетно-посадочных полос.
Большинство стран включают этот сбор в стоимость авиабилета, и он взимается авиакомпанией при покупке, поэтому в обычное время вы почти не замечаете его присутствия.
Все вылетающие пассажиры должны платить сервисный сбор аэропорта, а транзитные пассажиры также должны платить сбор за использование транзитных объектов.
Если вы пользуетесь инфраструктурой аэропорта, вы должны участвовать в покрытии расходов.
Однако бывают исключения. Некоторые аэропорты не взимают аэропортовый сбор с транзитных пассажиров с очень короткими пересадками, а для младенцев, детей или дипломатов на определенных маршрутах могут быть предусмотрены скидки или освобождение от уплаты. Фактическая сумма зависит от аэропорта вылета, а также от того, является ли маршрут международным или внутренним.
Путаете сбор за посадку и топливный сбор?
В детализации авиабилета часто отображается много непонятных английских аббревиатур. Чаще всего путают сбор за посадку (landing fee) и различные дополнительные сборы. На самом деле получатели этих платежей совершенно разные.
| Статья | Кто платит кому | Имеет ли отношение к пассажиру? |
|---|---|---|
| Аэропортовый сбор | Пассажир государству／аэропорту | Напрямую связан, указывается в детализации вашего билета |
| Сбор за посадку | Авиакомпания аэропорту | Связан косвенно, это расходы авиакомпании на использование взлетно-посадочной полосы, с вас отдельно не взимается |
| Топливный сбор | Пассажир авиакомпании | Напрямую связан, колеблется в зависимости от цен на нефть |
| Сервисный сбор за бронирование | Пассажир авиакомпании | Напрямую связан, является частью операционных расходов авиакомпании |
Простой способ отличить их — посмотреть на «направление движения денег»:
Аэропортовый сбор платите вы аэропорту, а сбор за посадку платит авиакомпания аэропорту.
Сбор за посадку варьируется в зависимости от загруженности аэропорта, веса самолета и времени взлета/посадки. Это часть операционных расходов авиакомпании; хотя он в конечном итоге отражается на цене билета, он не будет отображаться отдельно в детализации вашего билета.
Если вы не полетели, аэропортовый сбор просто пропадет?
Это как раз то, чего большинство людей не знает и на чем чаще всего теряет деньги.
Представьте, что вы купили промо-билет (на котором даже может быть написано «невозвратный/без изменений»), а затем из-за чрезвычайной ситуации не смогли полететь. Чистый тариф, скорее всего, пропадет, но как быть с аэропортовым сбором?
Аэропортовый сбор — это «транзитные» деньги, собираемые от вашего имени. Если вы не приехали в аэропорт и не полетели, эти деньги должны быть вам возвращены.
Аэропортовый сбор основан на принципе «оплаты за использование». Если вы фактически не пользовались аэропортом и не вылетали из страны, у государства нет причин удерживать эти деньги. Поэтому даже для «невозвратных» билетов: пока вы не сели в самолет, вы можете подать заявление на возврат аэропортового сбора.
Процесс подачи заявления на самом деле не сложен:
Убедившись, что вы не полетели, просто отправьте запрос на возврат через первоначальный канал покупки билета.
- Убедившись, что рейс не был использован, на следующий день свяжитесь со службой поддержки авиакомпании или войдите на официальный сайт или в приложение.
- Подайте запрос на возврат аэропортового сбора за «неиспользованный сегмент перелета».
- Следите за процессом; обычно возврат средств занимает от 2 до 6 недель.
Перед подачей на возврат обратите внимание на эти ловушки
Хотя аэропортовые сборы можно вернуть, на практике существует много деталей, которые необходимо учитывать. В противном случае вы можете потратить время впустую или обнаружить, что сумма возврата даже не покрывает сервисный сбор за оформление.
| Ловушка | Описание |
|---|---|
| Сбор за оформление возврата | Некоторые лоукостеры взимают сбор за оформление возврата. Если этот сбор выше самого аэропортового сбора, оформлять возврат нет смысла |
| Срок подачи заявления | У лоукостеров очень строгие правила по срокам; пропуск срока означает, что вы отказываетесь от возврата |
| Бронирование через третьих лиц | Если билет был забронирован не на официальном сайте авиакомпании, вам придется обращаться в туристическое агентство или на платформу, где покупался билет, что усложняет процесс |
Поэтому перед тем, как нажать кнопку отправки запроса на возврат, посчитайте:
Если сбор за оформление возврата выше, чем возвращаемый аэропортовый сбор, лучше списать эти деньги как плату за урок и сэкономить свое время.
Самый надежный способ — ознакомиться с правилами возврата и сервисными сборами авиакомпании еще до покупки промо-билетов лоукостеров.
В следующий раз, когда поймаете билет за 0 долларов, не спешите радоваться или злиться. Перед оплатой откройте «детализацию тарифа», чтобы точно увидеть, куда идет каждая копейка, и отличить то, что идет государству, от того, что идет авиакомпании.
Если вы действительно не смогли полететь, помните о своем праве на возврат аэропортовых сборов. Не позволяйте своим деньгам, которые принадлежат вам по праву, тихо улететь.