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航权 Air freedom rights

| 航权 | 权利 | 简述 | 例子 |
|---|
| 第一航权 | 领空飞越权 | 飞越领空而不降落 | 杜拜-纽约,途中飞越第三国境内 |
| 第二航权 | 技术经停权 | 飞往外国途中因技术需要而在协议国降落,但不得上下客货 | 伦敦(载客/货)-新加坡(加油)-雪梨(卸客/货) |
| 第三航权 | 目的地卸载权 | 本国飞到协议国 | 香港国泰航空,香港(载客/货)-纽约(卸客/货) |
| 第四航权 | 目的地装载权 | 协议国飞到本国 | 香港国泰航空,纽约(载客/货)-香港(卸客/货) |
| 第五航权 | 中间点权 | 航程由开始或结束而有权途经两个外国,并载、卸客/货 | 瑞士国际航空,苏黎世(载、卸客/货)-杜拜(载、卸客/货)-马斯开特(载、卸客/货) |
| 第六航权 | 桥梁权(结合三、四航权) | 在本国以非技术原因作人货中转与停留 | 东京(载、卸客/货)-莫斯科(停留中转)-罗马(载、卸客/货) |
| 第七航权 | 完全第三国运输权 | 在境外接载客运而不用返回本国 | 波兰航空,匈牙利(载、卸客/货)-纽约(载、卸客/货) |
| 第八航权 | 境内运输权 | 在协议国内的两个或以上机场间的可载卸客/货航线而须以本国为起点或终点 | 德国汉莎航空,法兰克福(载、卸客/货)-沈阳(载、卸客/货)-青岛(载、卸客/货) |
| 第九航权 | 完全境内运输权 | 在协议国内的两个或以上机场间的航线,无须涉及本国 | 德国汉莎航空:东京(载、卸客/货)-成田(载、卸客/货)国内航线 |

航空运输区域 Area
| 代号 | 名称 | 范围 | 行李规定 |
|---|
| TC1 | 美洲区 Area1 | 北美、中美、南美、加勒比海、夏威夷群岛、格陵兰岛 | 计件式 |
| TC2 | 欧非区 Area2 | 含欧洲、中东、非洲 | 计重式 |
| TC3 | 亚澳纽区 Area3 | 亚洲、南太平洋群岛、纽西兰、澳洲 | 计重式 |
机票类型
| 名称 | 英文 | 说明 |
|---|
| 手写机票 | Manual Ticket | 手写开立机票 |
| 电脑自动化机票(TAT) | Transitional Automated Ticket | 自动开票机开出机票 |
| 电脑自动化机票含登机证(ATB) | Automated Ticket and Boarding Pass | 自动开票机开出机票,含登机证 |
| 电子机票(ET) | Electronic Ticket / E-ticket | 机票资料储存于航空公司电脑,提供电子机票收据、订位代号办理登机 |
| 对方为特定人购妥机票通知 (PTA) | Prepaid Ticket Advice | A地付款、B地拿票 |
机票组成
| 名称 | 英文 | 说明 |
|---|
| 审核联 | Auditor’s Coupon | 航空公司存根 |
| 存根联 | Agent’s Coupon | 开票单位留存 |
| 搭乘联 | Flight Coupon | 登机时由航空公司柜台Check-in时收回 |
| 旅客存根联 | Passenger Coupon | 旅客存查或报帐使用 |
机票效期
机票效期延期
航空公司超卖机位导致无法登机
- 航空公司应支付
拒绝登机补价金 (Denied Boarding Compensation) - 机票有效期限可
延期7天;有其他原因可最长延期为30天。
旅客病故
- 旅客因病有医生证明,机票效期最长可
延期3个月 - 旅客行程中死亡,同伴旅客或直系亲属,机票效期最长可
延期45天
机票种类
普通票 Normal Fare
| 名称 | 英文 | 对象 | 说明 |
|---|
| 全票 | Full Fare / Adult Fare | 12 岁以上 | 票价100% |
折扣票 Discounted Fare
| 名称 | 代码 | 英文 | 对象 | 说明 |
|---|
| 婴儿票 | INF (IN) | Infant Fare | 2岁以下 | 票价10%(第2位婴儿票价50%),婴儿票无座位NS(No Seat) |
| 儿童票 | CHD (CH) | Child’s Fare / Half Fare | 2~12 岁 | CH50 票价50% (CH33 美国票价67%),单独出行票价100% |
| 老人票/资深公民票 | CD (OD) | Senior Citizen Fare / Old Man Discount | 65岁以上 | 票价50%,效期5天〜6个月 |
| 旅游同业票 | AD | Agent Discount Fare | 旅行社职员与配偶 | AD75 票价25% |
| 航空业同业票 | ID | Air Industry Discount Fare | 航空公司职员与家属 | ID75 票价25% |
| 免费票 | FOC | Free of Charge | 航空公司职员 | 票价0% |
特别票 Special Fare
| 名称 | 代码 | 英文 | 对象 | 说明 |
|---|
| 领队优惠票 | CG | Tour Conductor’s Fare | 领队 | 10~14人=1/2FOC、15~24人=1FOC、25~29人=1+1/2FOC、30人以上=2FOC |
| 旅游票 | EE (YE) | Excursion Fare | 个人 | 有停留时间限制 |
| 团体票 | GV | Group Inclusive Tour Fare | 团体 | 最低成行人数限制,团进团出,不可退票、转让、更改回程时间 |
| 优惠旅游预购票 | AP | Advance Purchase Excursion Fare (Apex Fare) | - | 最便宜机票,限制最多,必须提前购买,中途不可停留,必须买来回票,效期自出发日起3~6个月 |
其他票种
| 名称 | 代码 | 英文 | 对象 | 说明 |
|---|
| 凑票 | - | Ticket Only | 团体 | 散客买团体票,用团体机位,不参加团体行程 |
机票行程种类
| 名称 | 代码 | 英文 | 说明 |
|---|
| 单程行程 | OW | One Way Journey | 台湾-泰国 |
| 来回行程 | RT | Round Trip Journey | 台湾-泰国-台湾 |
| 环游行程 | CT | Circle Trip Journey | 来回城市不同,但有来回行程的特性:台湾-马来西亚-泰国-台湾 |
| 环游世界行程 | RTW | Round The World | 跨航区旅程(共三大航区)| 台湾-伦敦-纽约-台湾 |
| 开口式行程 | OJ (OJT) | Open Jaw(Trip) Journey | 有来回行程的特性,中间有搭乘其他交通工具 台湾-新加坡,陆路进马来西亚,马来西亚-台湾 |
机票退票
不能办理退费机票
- 团体机票
- 特殊优惠票(标示
NON-REFUNDABLE) - 包机机票(标示
CHARTER)错过指定班机 - 票根
未依顺序使用,未使用部份不能退票 - 已使用部份航段的机票价值
超过原价 - 没有
搭乘联(Flight Coupon)及旅客存根联(Passenger Coupon)的机票
机票资讯
机票使用限制 ENDORSEMENTS / RESTRICTIONS
| 英文名称 | 缩写 | 说明 |
|---|
| NON-ENDORSABLE | NONEND | 不得转让搭乘其他航空公司 |
| NON-TRANSFERABLE | - | 不得转让给其他人 |
| NON-REROUTABLE | NONRTG | 不得更改行程 |
| NON-REFUNDABLE | NONRFND | 不得退票 |
| EMBARGO PERIOD | - | 禁止搭乘期间 |
| RESMAY NOT BE CHANGED | - | 禁止更改订位 |
| VALID ON ONLY | - | 限定搭乘班机 |
| VALID ON DATE / FLIGHT SHOWN | - | 限定搭乘当日/班机 |
订位代号 BOOKING REFERENCE
由 6 个英文或数字组成,用于识别旅客代号
开票日期 DATE OF ISSUE
格式为 日 + 月 + 年,31JAN24 为 2024-01-31
旅客姓名 NAME OF PASSENGER
| 称谓 | 说明 |
|---|
| MR | 先生 |
| MS | 12歳以上,未婚女性 |
| MRS | 己婚女性 |
| MISS | 2-12歳女性 |
| MSTR | 男性 |
起点/终点 ORIGIN/DESTINATION
TPE/BKK = 台北/曼谷
航空公司代码 CARRIER
| 代码 | 航空公司 |
|---|
| CI | 中华航空 |
| BR | 长荣航空公司 |
| AK | 亚洲航空 AirAsia |
| VJ | 越捷航空 VietJet |
| SL | 狮子航空 |
| JL | 日本航空 |
| KE | 大韩航空 |
班机号码 FLIGHT
航空公司之班机号码大都有一定的取号规定,如往南或往西的取单数;往北或往东的取双数。
例如,中华的CI804 班机是香港到台北的班机,而CI827是台北到香港之班次。此外大部份的班机号码都为三个数字,纵然其号码只有个位数,前面都再加2 个0。如为联营的航线或加班机则大都使用四个号码。
舱等代码 CLASS
航空公司不同代码可能也会存在差异。
通常情况头等舱的价格最高,其次是商务舱,经济舱的价格最低。
| 名称 | 英文 | 价格 | 代码 | 有折扣代码 |
|---|
| 头等舱 | Frist Class | 高 | F | A、P |
| 商务舱 | Business Class | 中 | C | D、I |
| 经济舱 | Economy Class / Coach | 低 | Y | B、H、K、L、M、N、Q、R、S、T、X |
头等舱
头等舱一般指在飞机上的一种档次比较高的舱位,价格比经济舱和商务舱贵,常客以商务人士和公务人士居多。头等舱的座位宽敞,可以平躺,乘客可以在座位之间的桌子上办公,或者看电影、听歌。鸡尾酒都是免费的,飞机餐也相对会更加精美。乘务员只用照顾10至15位乘客,所以旅客的每项要求基本都能立即满足
商务舱
公务舱是飞机舱位的第二等级,航空公司不同座椅可向后倾斜的角度也不同,一般可倾斜角度在130度到180度之间,座椅之间平均间隔在127-160厘米。提供拖鞋、眼罩以及一些化妆用具。飞机餐的选择性会比经济舱多一些。盥洗室与经济舱有所隔离,设备更完善,有些航空还会准备纸巾。
经济舱
经济舱是旅行时座位等级较低,价格较低的一个舱位。经济舱的座位一般都设在客舱中间至机尾的地方,占机身的四分之三空间或更多一些,座位安排的比较紧密。经济舱又分为不同座位等级,由一些代码表示,每个航空公司的标识不同,价格也不同。所有经济舱中享受的服务是一样的,与高舱位的不太一样。有些特别低的舱位是不能退票的。
详细舱位代码
飞机安排座位时以飞机舱位而分,不同的舱位对应的机票折扣不同,机票价格和得到的服务也不相同。
| 舱位代码 | 说明 |
|---|
| F 舱 | 头等舱公布价 |
| A 舱 | 头等舱免折、常旅客免票 |
| C 舱 | 公务舱公布价 |
| D 舱 | 公务舱免折、常旅客免票 |
| Y 舱 | 普通舱(经济舱)公布价 |
| S 舱 | 联程、缺口程等特殊舱位, |
| B 舱 | 普通舱 9 折 |
| H 舱 | 普通舱 85 折 |
| K 舱 | 普通舱 80 折 |
| L 舱 | 普通舱 75 折 |
| M 舱 | 普通舱 70 折 |
| N 舱 | 普通舱 65 折 |
| Q 舱 | 普通舱 60 折 |
| T 舱 | 普通舱 55 折 |
| X 舱 | 普通舱 50 折 |
| U 舱 | 普通舱 45 折 |
| E 舱 | 普通舱 40 折 |
| W 舱 | 普通舱 35 折 |
| R 舱 | 普通舱 30 折 |
| O 舱 | 普通舱 25 折 |
| Z 舱 | 代码共享留座专用舱 |
| V 舱 | 常旅客专用舱 |
| G 舱 | 普通舱免折和常旅客免票 |
出发日期 DATE
格式:日 + 月 ,31JAN 为 01/31
班机起飞时间 TIME
- 以当地起飞时间(Local Time)为准
ETD (Estimated Time of Departure): 预定起飞时间ETA (Estimated Time of Arrival): 预定抵达时间- 格式为
24 小时格式
| 时间 | 24 小时格式 | |
|---|
| 03:10 | 0310 | |
| 13:10 | 1310 | |
票价依据 FARE BASIS
| 代码 | 说明 |
|---|
| H | 旺季 |
| L | 淡季 |
| O | 其他淡旺季时间 |
| W | 限周末使用 |
| X | 限平常日使用 |
| N | 限晚上使用 |
开始使用日期 NOT VALID BEFORE
机票可以使用的开始日期
使用截止日期 NOT VALID AFTER
机票可以使用的最后日期
时差计算
时差 = 终点时区 - 起点时区
| 终点时区 | 起点时区 | 时差计算 | 时差 |
|---|
| 泰国 +7 | 台湾 +8 | +7-(+8) | -1 |
| 旧金山 -8 | 台湾 +8 | -8-(+8) | -16 |
行李种类
| 名称 | 英文 | 说明 |
|---|
| 随身行李 | Accompanied Baggage | 和旅客在同飞机行李 |
| 托运行李 | Checked Baggage | 航空公司托运行李 |
| 手提行李 | Hand-carry Baggage | 旅客带上飞机行李 |
| 后送行李 | Unaccompanied Baggage | 15日内报验,应于旅客入境日起 6个月内 进口 |
| 存关行李 | In-Bond Baggage | 旅客不带入境行李,存于海关保税仓库,离境时提领 |
| 超重行李 | Excess Baggage | 超过免费行李重量额度,需支付超重费用 |
行李携带物品
允许携带物品限制
| 物品 | 托运 | 手提 | 随身携带 |
|---|
| 梳妆用品 | O | O | O |
| 可携式电子装置(手表、计算机、照相机、手机、笔电) | O | O | O |
| 液体、凝胶状物体及压缩气体,不超过100毫升 | O | O | O |
| 液体、凝胶状物体及压缩气体,超过100毫升 | O | - | - |
| 备用锂电池 (行动电源) | - | O | - |
| 刀类、尖锐物品、运动用品 | O | - | - |
| 安全火柴、可防止意外启动小型香烟打火机(每人限带一个) | - | - | O |
禁止携带物品
| 物品 | 说明 |
|---|
| 压缩气体 | 罐装瓦斯、潜水氧气瓶 |
| 腐蚀物 | 强酸、强硷 |
| 爆裂物 | 枪械弹药、烟火、爆竹 |
| 易燃品 | 非安全火柴、油漆、点火器 |
| 放射性物品 | - |
| 具防盗装置之公事包或小型手提箱 | - |
| 氧化物品 | 漂白剂、双氧水 |
| 毒物及传染物 | 杀虫剂、除草剂 |
| 其他危禁品 | 磁化物、具攻击性及刺激性物品(防身喷雾器) |
行李遗失
凭行李凭证(行李收据)、机票存根、登机证及护照,向航空公司提出申报,填写行李意外报告表PIR(Property Irregularity Report)
专业名词用语
航空票务
| 名称 | 说明 |
|---|
| Connection (Flight) | 转机 |
| Scheduled Flight | 定期班机 |
| Non Scheduled Flight | 加班班机 |
| Charter Flight | 包机班机 |
| Shuttle Flight | 两个城市间的往返班机 |
| Schedule | 时间表 |
| Itinerary | 旅行路程 |
| Reissue | 重开票 |
| Free Baggage Allowance | 免费托运行李额度 |
| Origin | 起飞站 |
| Destination | 终点站 |
| Stopover Points | 转机点(停留大于24小时) |
| Connecting Points | 转机点(停留小于24小时) |
| International Date Line | 国际换日线 |
| Elapsed Journey Time | 飞行时间 |
| Code Share Flights | 共用班号 |
| Extra Flight | 加班机 |
机场海关
| 名称 | 说明 |
|---|
| Duty Free Allowance | 免税物品允许额度 |
| Embarkation / Disembarkation Card | 入/出境卡,E/D CARD |
| Cargo | 海陆空货运 |
| Deport | 驱逐出境 |
| Cholera | 霍乱(注射后6个月效期) |
| Yellow Fever | 黄热病(注射后10年效期) |
| Plague | 鼠疫 |
| Spot Check | 抽查 |
| Customs Dealers | 海关人员 |
| Customs Inspection Counter | 海关检查柜台 |
| Immigration Control | 移民局管制 |
| Transit / Stopover | 过境 |
| Transit Card | 过境卡 |
| Lounge | 候机室 |
| TWOV - Transit Without Visa | 过境免签证 |
| Trolley | 手推行李车 |
| Fully Booked | 客满 |
| Overbooking | 超额订位 |
| Boarding Gate | 登机门 |
| Duty Free Shop | 兔税店 |
| Claim Area | 领取行李区 |
| Arrival / Departure Board | 班机抵达/离开时间看板 |
| Confiscate | 没收充公 |
| Excess Baggage Charges | 超重行李费 |
| Runways | 跑道 |
| Control Tower | 塔台 |
| Baggage Tag | 行李标签 |
飞机设备
| 名称 | 说明 |
|---|
| Aisle Seat | 走道位子 |
| Center Seat | 中央位子 |
| Window Seat | 靠窗位子 |
| Buckle | 扣子;带扣 |
| Life Vest | 救生衣 |
| Blanket | 毯子 |
| Bassinet | 摇篮 |
| Airsick | 晕机 |
| Turbulence | 乱流 |
| Escape Slide | 救生滑梯 |
| Emergency Exits | 紧急出口 |
| Smoking Area | 吸烟区 |
| Non-Smoking Area | 非吸烟区 |
| Fasten Seat Belt | 扣紧安全带 |
| Overhead Compartment | 位置上方之置物柜 |
| Disposal Bag | 废物袋;呕吐袋 |
| Life Raft | 救生艇 |
| Headset, Earphone | 耳机 |
| Oxygen Mask | 氧气面罩 |
| Air Current | 气流 |
| Lavatory | 厕所 |
| Occupied | 厕所有人 |
| Vacant | 厕所无人 |
其他名词关键字
| 名称 | 缩写 | 说明 |
|---|
| Lost Ticket Refund Application | - | 通失机票退费申请书 |
| Estimated Time of Departure | ETD | 预定起飞时间 |
| Estimated Time of Arrival | ETA | 预定抵达时间 |
| Passenger Name Record | PNR | 旅客姓名记录、电脑订位纪录 |
| Lay Over At Carrier Cost / Stopover Paid By Carrier | STPC | 由航空公司负责转机地之食宿费用。当航空公司之接续班机无法于当天让客人到达目的地时,所负责支付费用 |
| Property Irregularity Report | PIR | 行李意外报告表 |
Reference