满心期待准备出国，行李都打包好了，到了报到柜台却被地勤一句
「不好意思，这班飞机 机票超卖，您可能上不去」
先别急着生气，这种时候，你手上其实握有比想象中更大的谈判筹码。
为什么机票超卖这么常见？谁最容易被请下飞机？
机票超卖（Overbooking） 在航空界不是意外，而是行之有年的商业常态。
因为每一班飞机，总会有人 临时改期、堵车 或 睡过头 而没出现，航空公司为了不让座位空着起飞，就会多卖几张票来填补这些 No-Show。
超卖的票张数，会依照过去的搭机行为分析去计算出可能可以超卖的机票张数
但万一算法失算，大家都乖乖出现、飞机坐不下了，谁会先被请下来？
航空公司不是随机抽签，而是有一套很现实的筛选顺序。
票价越便宜、报到越晚、又 没有会员身份 的旅客，最容易被列入 非自愿拒绝登机 的名单。
| 容易被踢掉的旅客 | 原因 |
|---|---|
| 买最便宜机票 的人 | 促销票、特惠票的限制最多，在系统里的优先级最低 |
| 太晚办理报到 的人 | 最后才报到的人，常拿到没有座位号码的候补登机证 |
| 没有会员资格 的散客 | 高阶会员是航空公司的金主，会被优先保住 |
反过来说，转机旅客、带着长者或小孩的家庭，以及 整团出游的旅行团，因为改期太麻烦，通常会被航空公司保留登机资格到最后。
遇到机票超卖，现场该怎么自保？
确定被拒绝登机的当下，最忌讳两件事：当场大吵大闹，以及二话不说就 在文件上签名。
冷静跟着下面这几个步骤，才能把自己的权益顾好。
| 做法 | 说明 |
|---|---|
| 索取书面证明 | 坚持请地勤开立 非自愿拒绝登机（IDB） 的官方证明，上面要明确写出原因是 「机位超卖」。 |
| 确认替代航班 | 问清楚下一班的确切时间，太晚的话要求 签转（Endorsement） 到其他有空位的航空公司。 |
| 要求食宿照顾 | 延误期间直接要求 餐券，遇到隔天的班机就要求 过夜旅馆 与 接驳，必要时要求 通讯补贴。 |
| 看清楚再签名 | 航空公司有时会塞给你折价券要你签收，签名前务必看清楚有没有「放弃后续追诉」的条款。 |
那张写着「机位超卖」的书面证明，是你事后 申请保险理赔 与 回国申诉 的关键铁证。
很多航空公司事后会想把延误原因推给 「天气」 或 「调度」 来规避赔偿，这张纸能帮你守住立场。
机票超卖可以拿到多少赔偿？各国标准差在哪？
被拒绝登能拿到多少补偿，要看你从哪里飞、搭哪一家的飞机。各地区的法定标准差很多。
| 地区 | 赔偿标准 |
|---|---|
欧盟（EU261） |
保障最完善，依航程距离 当场发放 250 至 600 欧元现金，外加免费食宿 |
美国（DOT） |
非自愿被拒登机且延误超过 2 小时，最高补偿 单程票价的 400% 现金 |
| 台湾与亚太 | 多依航空公司条款，提供 补偿金、折价券、免费升等 与 食宿改班 |
除了航空公司的赔偿，别忘了你可能还有第二层保障。
出国前买的 旅游不便险，能在延误达到一定时数后，再赔一次 食宿 与 必要花费。
也就是说，航空公司赔一次、保险公司再赔一次，记得把 机票超卖 证明和原始登记证留好，回国就能申请理赔。
怎么预防自己被超卖踢下飞机？
超卖的几率虽然不到 1%，但被抽中就是 100% 的倒霉。想降低风险，可以从这几个地方下手。
| 方法 | 说明 |
|---|---|
| 提早线上报到 | 起飞前 24 到 48 小时通常就会开放 Check-in，越早报到、名次越前面。 |
| 准时抵达登机门 | 拿到登机证也别逛免税店逛到最后一刻，地勤 呼叫没人出现，座位会直接让给候补。 |
| 注册航空公司会员 | 哪怕是最低阶的会员，系统权重都高于完全没有会员号码的散客。 |
| 挑对机票 | 选择含 「安心退改」 或 弹性条款 的机票，再搭配 旅游不便险 多一层缓冲。 |
只要拿到有 「明确座位号码」的登机证，被踢掉的几率就会趋近于零。
遇到机票超卖其实没那么难应对
机票超卖 是一合法商业游戏，但这不代表旅客只能自认倒霉。
只要看懂游戏规则、记得 索取证明、冷静 争取食宿与赔偿，遇到超卖不但能保住权益
有时候自愿改搭下一班，还能帮自己赚到一笔 现金补偿 或 免费升等，让旅程意外变得划算。