Xăng tại sao có phân loại 92, 95, 98? Đổ xăng khác nhau có gì khác biệt? Khi đổ xăng ở các quốc gia khác nhau, làm thế nào để biết nên đổ loại xăng nào? Làm thế nào để chọn xăng phù hợp? Tỷ lệ nén của động cơ, nhu cầu lái xe, áp suất không khí và nhiệt độ môi trường khác nhau có thể ảnh hưởng đến việc chọn xăng!

Photo by j. a. uppendahl on Unsplash

Ý nghĩa của chỉ số octane của xăng

Thị trường hiện có ba loại xăng không chì phổ biến: 92, 95 và 98. Chỉ số octane của chúng lần lượt là 92, 95 và 98, điều này có nghĩa là mỗi loại xăng có khả năng chống gõ khác nhau trong động cơ.

Phân loại xăng chủ yếu dựa trên chỉ số octane, đây là chỉ số quan trọng để đo lường khả năng chống gõ của xăng.

Chỉ số octane càng cao, có nghĩa là xăng đó càng có khả năng chống gõ tốt hơn. Điều này là do xăng có chỉ số octane cao có thể cháy ổn định ở áp suất và nhiệt độ cao hơn, từ đó giảm thiểu **rủi ro cháy không bình thường (tức là gõ) **.
Xăng không chì 92 có chỉ số octane là 92, khả năng chống gõ thấp nhất; xăng không chì 95 thì cao hơn một chút, là 95; trong khi xăng không chì 98 có khả năng chống gõ cao nhất, là 98.

Ảnh hưởng của gõ

Gõ là hiện tượng cháy không bình thường xảy ra trong động cơ đốt trong, thường dẫn đến rung động và tiếng ồn bất thường trong động cơ. Tình trạng này thường xảy ra khi động cơ leo dốc hoặc tăng tốc.
Nếu sử dụng xăng có chỉ số octane thấp hơn yêu cầu thiết kế của xe trong thời gian dài, có thể dẫn đến hư hỏng động cơ, như hư hỏng piston hoặc van. Do đó, việc chọn loại xăng phù hợp là rất quan trọng để duy trì hiệu suất của xe.

So sánh xăng 92, 95, 98

Loại xăng	Chỉ số octane	Khả năng chống gõ	Động cơ phù hợp	Ưu điểm	Nhược điểm
Xăng 92	92	Thấp	Động cơ hút khí tự nhiên thông thường	Giá rẻ nhất, hiệu suất nhiên liệu tốt	Công suất đầu ra thấp
Xăng 95	95	Trung bình	Hầu hết các động cơ xăng hiện đại	Hiệu suất cân bằng, hiệu suất nhiên liệu tốt	Giá trung bình
Xăng 98	98	Cao	Động cơ hiệu suất cao	Công suất đầu ra cao nhất	Giá cao nhất, hiệu suất nhiên liệu kém

Việc chọn loại xăng phù hợp là rất quan trọng để bảo vệ động cơ và nâng cao hiệu suất, do đó chủ xe nên đưa ra lựa chọn thông minh dựa trên nhu cầu của xe.

Phương pháp tính chỉ số octane

Tham chiếu cho dầu tiêu chuẩn

Isooctane (chỉ số octane 100) và n-heptane (chỉ số octane 0) được sử dụng làm chuẩn.
Chỉ số octane của xăng được xác định dựa trên sự so sánh của nó với hai chất này trong động cơ tiêu chuẩn

Phương pháp đo	Viết tắt	Đặc điểm chính	Phạm vi chỉ số octane	Khu vực sử dụng	Công thức
Phương pháp nghiên cứu	RON	Mô phỏng điều kiện lái xe tốc độ trung bình và nhẹ, được áp dụng rộng rãi ở các quốc gia châu Á.	Thường từ 92-98	Châu Á, Châu Âu	-
Phương pháp động cơ	MON	Mô phỏng điều kiện lái xe tải nặng và tốc độ cao, giá trị thường thấp hơn phương pháp nghiên cứu từ 8-12.	Thường từ 80-90	Mỹ, Canada, Châu Âu	-
Chỉ số chống gõ	AKI	Là chỉ số được sử dụng ở Mỹ và Canada, là giá trị trung bình của RON và MON.	Thường từ 87-93	Mỹ, Canada	$$ \text{AKI} = \frac{\text{RON} + \text{MON}}{2} $$

Có phải ở các quốc gia khác nhau có xăng với chỉ số octane khác nhau không?

Quốc gia/Khu vực	Cách ghi chỉ số octane	Các loại chỉ số octane phổ biến
Mỹ	Chỉ số chống gõ (AKI)	87 (Regular), 91-92 (Mid-Grade), 97-98 (Premium)
Canada	Chỉ số chống gõ (AKI)	87 (Regular), 91-92 (Mid-Grade), 97-98 (Premium)
Brazil	Chỉ số chống gõ (AKI)	E25 (85% xăng + 15% ethanol), E100
Mexico	Chỉ số chống gõ (AKI)	87 (Regular), 92 (Premium)
Châu Âu	Phương pháp nghiên cứu (RON)	95 (EuroSuper), 98 (SuperPlus)
Đức	Phương pháp nghiên cứu (RON)	95 (Super), 98 (SuperPlus)
Pháp	Phương pháp nghiên cứu (RON)	95 (SP95), 98 (SP98)
Anh	Phương pháp nghiên cứu (RON)	95 (Premium), 97 (Super), 99 (Ultimate)
Ý	Phương pháp nghiên cứu (RON)	95 (Verde), 98 (Super)
Tây Ban Nha	Phương pháp nghiên cứu (RON)	95 (Sin Plomo), 98 (Super)
Nhật Bản	Phương pháp nghiên cứu (RON)	91 (Regular), 95 (High-Octane), 100 (Premium)
Trung Quốc	Phương pháp nghiên cứu (RON)	92, 95, 98
Đài Loan	Phương pháp nghiên cứu (RON)	92, 95, 98
Hồng Kông	Phương pháp nghiên cứu (RON)	95, 98, 100
Úc	Phương pháp nghiên cứu (RON)	91 (Regular), 95 (Premium), 98 (Ultra)
New Zealand	Phương pháp nghiên cứu (RON)	91 (Regular), 95 (Premium), 98 (Ultra)
Hàn Quốc	Phương pháp nghiên cứu (RON)	92, 95, 100
Nga	Phương pháp nghiên cứu (RON)	92 (Regular), 95 (Premium), 98 (Super)
Ấn Độ	Phương pháp nghiên cứu (RON)	91 (Regular), 95 (Premium)
Singapore	Phương pháp nghiên cứu (RON)	92, 95, 98
Malaysia	Phương pháp nghiên cứu (RON)	95 (Regular), 97 (Premium), 100 (Racing)
Thái Lan	Phương pháp nghiên cứu (RON)	91, 95, 97
Indonesia	Phương pháp nghiên cứu (RON)	90, 92, 95, 98
Philippines	Phương pháp nghiên cứu (RON)	91 (Regular), 95 (Premium), 97 (Super)
Việt Nam	Phương pháp nghiên cứu (RON)	92 (Regular), 95 (Premium)
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất	Phương pháp nghiên cứu (RON)	91 (Special), 95 (Super), 98 (Ultra)
Ả Rập Saudi	Phương pháp nghiên cứu (RON)	91 (Green), 95 (Red)
Nam Phi	Phương pháp nghiên cứu (RON)	93, 95
Argentina	Phương pháp nghiên cứu (RON)	95 (Super), 98 (Premium)
Chile	Phương pháp nghiên cứu (RON)	93 (Regular), 95 (Extra), 97 (Super)

Cách ghi chỉ số octane và phương pháp tính toán xăng ở các quốc gia khác nhau có những đặc điểm riêng, nhưng về cơ bản đều xoay quanh khả năng chống gõ là chỉ số cốt lõi. Việc chọn xăng phù hợp là rất quan trọng đối với hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.

Khi đổ xăng ở các quốc gia khác nhau, làm thế nào để biết nên đổ loại xăng nào?

Khi đổ xăng ở các quốc gia khác nhau, việc chọn loại xăng phù hợp là rất quan trọng. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất của xe mà còn có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ.

Dựa trên nhu cầu của xe và thói quen lái xe của bạn, việc lựa chọn loại xăng phù hợp có thể đảm bảo xe hoạt động trơn tru và kéo dài tuổi thọ của nó.

Tính tương thích và đặc điểm của các loại xăng có chỉ số octane khác nhau

Chỉ số octane	Phương pháp đo	Loại xe phù hợp	Đặc điểm
87	AKI	Xe thông thường	Phù hợp cho lái xe hàng ngày, giá thấp
91	AKI	Xe thông thường, xe hiệu suất	Cung cấp hiệu suất và hiệu quả cháy tốt hơn
97-98	AKI	Xe hiệu suất cao	Phù hợp cho xe hiệu suất cần chỉ số octane cao
E25	AKI	Xe sử dụng nhiên liệu hỗn hợp	Sử dụng nhiên liệu hỗn hợp ethanol, phù hợp cho khu vực Brazil
E100	AKI	Xe sử dụng nhiên liệu hỗn hợp	Sử dụng nhiên liệu hỗn hợp ethanol, phù hợp cho khu vực Brazil
91	RON	Xe thông thường	Phù hợp cho xe ở Nhật Bản và khu vực châu Á
92	RON	Xe thông thường	Phù hợp cho xe ở Trung Quốc và khu vực châu Á
95	RON	Xe hiệu suất cao	Cung cấp hiệu suất và hiệu quả cháy cao hơn
98	RON	Xe hiệu suất cao	Phù hợp cho xe hiệu suất cần chỉ số octane cao
100	RON	Xe hiệu suất cao	Cung cấp hiệu suất và hiệu quả cháy cao nhất

Làm thế nào để chọn xăng phù hợp

Sử dụng không đúng cách (ví dụ như đổ sai xăng) có thể không gây hại ngay lập tức, nhưng nếu kéo dài sẽ gây ảnh hưởng tiêu cực đến xe. Do đó, việc hiểu rõ loại xăng cần thiết cho xe của bạn là rất quan trọng.

1. Tham khảo sổ tay người sử dụng

Trong sổ tay của mỗi xe thường sẽ chỉ rõ loại xăng được khuyến nghị sử dụng.

2. Cân nhắc tỷ lệ nén của động cơ

Tỷ lệ nén	Xăng khuyến nghị AKI	Xăng khuyến nghị RON
Dưới 8.5	87	92
Từ 8.5 đến 9.5	91	95
Trên 9.5	97-98	98-100

3. Nhu cầu lái xe

Nếu thường xuyên thực hiện lái xe cường độ cao (như lái xe tốc độ cao hoặc tăng tốc thường xuyên) hoặc đi xa, việc chọn xăng có chỉ số octane cao có thể giúp nâng cao hiệu suất và độ ổn định.

4. Môi trường sử dụng

Trong các môi trường khác nhau (như khu vực cao), sự thay đổi áp suất không khí và nhiệt độ có thể ảnh hưởng đến hiệu quả cháy, lúc này có thể cần điều chỉnh loại xăng sử dụng.

Điều kiện môi trường	Chỉ số octane khuyến nghị	Giải thích
Khu vực cao	92 hoặc thấp hơn	Khi độ cao tăng, mật độ không khí giảm, hiệu quả cháy giảm, rủi ro gõ giảm, do đó có thể sử dụng xăng có chỉ số octane thấp hơn. Mỗi khi tăng 1000 mét, chỉ số octane của xăng có thể giảm khoảng 1 đơn vị.
Môi trường lạnh	95 hoặc cao hơn	Trong môi trường dưới -20°C, xăng có thể trở nên đặc, ảnh hưởng đến sự bay hơi và đánh lửa. Sử dụng xăng có chỉ số octane cao hơn có thể cải thiện hiệu suất đánh lửa, giảm khó khăn khi khởi động.
Môi trường nóng	95 hoặc cao hơn	Nhiệt độ cao có thể làm tăng tính bay hơi của nhiên liệu, sử dụng xăng có chỉ số octane cao hơn có thể ngăn ngừa gõ và nâng cao độ ổn định của động cơ.
Môi trường ẩm	95 hoặc cao hơn	Độ ẩm cao có thể dẫn đến sự pha trộn nhiên liệu không đồng đều, sử dụng xăng có chỉ số octane cao hơn có thể cải thiện hiệu quả cháy, giảm phát thải khói đen.

Việc chọn loại xăng phù hợp không chỉ phụ thuộc vào yêu cầu kỹ thuật của xe mà còn cần xem xét các điều kiện môi trường hiện tại. Điều chỉnh chỉ số octane của xăng sử dụng trong các môi trường khác nhau có thể nâng cao hiệu suất động cơ và kéo dài tuổi thọ của nó.

Do đó, việc hiểu rõ các điều kiện môi trường địa phương và ảnh hưởng của chúng đến nhu cầu xăng là rất quan trọng trước khi lái xe.

Nếu không biết nên đổ loại xăng nào, phải làm sao? Đổ xăng có chỉ số octane cao có an toàn hơn không?

Không nhất thiết tốt hơn, đối với động cơ có tỷ lệ nén thấp, việc sử dụng xăng có chỉ số octane quá cao có thể không mang lại sự cải thiện hiệu suất đáng kể, mà còn làm tăng chi phí nhiên liệu.

Do đó, việc chọn chỉ số octane phù hợp với nhu cầu của xe là cách làm lý tưởng nhất.

Nếu bạn không chắc chắn nên đổ loại xăng nào, có thể tham khảo sổ tay người sử dụng để biết chỉ số octane được khuyến nghị. Việc đổ xăng có chỉ số octane cao thường có thể cung cấp khả năng chống gõ tốt hơn, nhưng không nhất thiết phù hợp với tất cả các xe.

Dựa trên loại xe, tỷ lệ nén động cơ và nhu cầu lái xe của bạn để chọn nhiên liệu phù hợp, điều này sẽ đảm bảo động cơ hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ của nó.